液压体系各部件靠油管衔接，所以凭借油管的衔接能够便利灵敏地安置传动机构，这是比机械传动优胜的当地。例如，在井下抽取石油的泵可选用液压传动来驱动，以战胜长驱动轴功率低的缺陷。因为液压缸的推力很大，又加之极易安置，在挖掘机等重型工程机械上，已根本替代了旧式的机械传动，不只操作便利，并且外形美观大方。可在大规模内完成无级调速。凭借阀或变量泵、变量马达，能够完成无级调速，调速规模可达1∶2000，并可在液压设备运行的过程中进行调速。传递运动均匀平稳，负载改变时速度较安稳。正因为此特色，金属切削机床中的磨床传动现在简直都选用液压传动。液压设备易于完成过载保护凭借于设置溢流阀等，一起液压件能自行光滑，因而运用寿命长。液压传动简单完成主动化——凭借于各种操控阀，特别是选用液压操控和电气操控结合运用时，能很简单地完成杂乱的主动作业循环，并且能够完成遥控。液压元件已完成了标准化、系列化和通用化，便于规划、制作和推广运用。

  液压缸在运用过程中，不能接受横向力，避免损害油缸，乃至形成活塞杆的曲折；活塞杆不得有损害、锈蚀现象。活塞杆曲折可选用压力校正法修正。密封圈不得有磨损、老化、唇边损害现象，避免导致密封失效。液压缸不得有外走漏、内走漏现象。压力油经过活塞与缸筒之间的密封圈进入低压腔的现象为内走漏。液压缸在相当与额外压力的负载效果下，活塞的移动量应小于0.5毫米/10分；不然，可能是因为液压油不合要求、密封失效、相关的零件损害所造成的，应予以查看、替换或修理。液压缸替换油液或长时间停放从头起用时，要排净缸内积留的气体，避免引起油缸的爬行和颤动。一般是在液压缸的最高部位处装一排气塞，先拧松气塞，使活塞全行程空载往复运动数次，待缸内积留的气体排净，再把排气塞拧紧。

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